Diagnostik
Vilström
Läs uppskattad viloström och fördelningen av sparade prover.
Vyn 12 V-viloförbrukning hjälper dig att se om bilen rapporterar ovanligt hög strömförbrukning när den står parkerad. Den läser ett uppskattat strömvärde och en fördelning av sparade strömprover från bilens centrala elektronikstyrenhet, tillsammans med de 12 V-värden som ger dem sammanhang.
Varför en vaken bil ger ett annat värde#
När du öppnar en dörr eller ansluter diagnosutrustning vaknar delar av bilen. Strömmen som mäts då är inte samma sak som strömmen när bilen sover. Viloströmsvyn använder bilens sparade fördelning av prover för att ge mer sammanhang än en enda direktavläsning.
Välj Läs 12 V-förbrukning för att se rapporterad medelström och hur många prover som hamnade i varje strömområde. Appen jämför också medelvärdet med fördelningen. Om de skiljer sig tydligt markerar den resultatet som motsägelsefullt i stället för att slå ihop värdena utan kommentar.
Värdena runt förbrukningsomdömet#
12 V-bilden byggs av namngivna källor, och varje värde talar om var det kommer ifrån:
- SoC för stödbatteriet och polspänningen, från centralmodulen och batterimodulen.
- Viloströmmen från centralmodulen, med sitt tillstånd och exakt vilken avläsning den bygger på.
- Grovavlästa 12 V-värden från flera moduler, användbara för att se om någon modul rapporterar spänningsrälen annorlunda.
- Korttids- och medelvilströmmar och 12 V-batteriets dagar i tjänst, ur centralmodulens statistik.
När en avläsning inte svarade säger vyn det uttryckligen i stället för att lämna en tyst lucka. Du kan exportera de visade områdena som CSV.
Så använder du resultatet#
En större andel prover i de högre strömintervallen kan betyda att bilen var vaken längre eller drog mer ström. Förbrukningsvyn pekar inte ut någon ansvarig styrenhet. Titta i Effekt för att se hur länge bilen sov, stod parkerad, användes eller kördes, samt hur ofta den somnade och vilka väckningsorsaker den loggade. Moduldata visar posterna per styrenhet.
Om 12 V-batteriet blir tomt, jämför avläsningar från liknande förhållanden och kontrollera batteriets skick separat. Laddning, fjärrtjänster och bilens vanliga schemalagda aktivitet kan påverka vad den gör när den står stilla. Ett viloströmsvärde är underlag för fortsatt undersökning, inte bevis för att en viss del är trasig.