Procentsatsen, och siffrorna bakom den.
Hanterill läser högspänningsbatteridata som fordonet rapporterar: hälsotillstånd och laddning, paketspänning, fördelning mellan cellgrupper, obalans och temperatur, över alla pakettopologier katalogen känner till.
På den här sidan
- Källa
- Fordonets BMS
- Uppdaterad
- Realtid
- Skick
- Bra
Representativt gränssnitt med exempelvärden. Inte en avläsning från ett fordon i realtid.
Var siffran kommer ifrån
Hanterill läser hälsotillstånd från batteristyrenheten. Där funktionen stöds läser appen också inlärd cellkapacitet och jämför den med ett referensvärde för bilens batteri.
Vad Hanterill läser
- Hälsotillstånd och laddningsnivå
- Packspänning och packström
- Varje cellgruppotential enligt den packtopologi som gäller (108 på CMA: 27 moduler, 4 grupper vardera)
- Minimum, maximum och delta över cellgrupper
- Pack- och modultemperaturer, visade som ett termiskt rutnät
- Inlärd cellkapacitet jämförd med batteriets referensvärde, där värdet finns
- Korskontroller: rapporterad packspänning mot cellsumman, rapporterad effekt mot beräknad
Packtopologier
Batterierna är uppbyggda på olika sätt i olika modeller. Hanterill väljer rätt layout så att en förväntad skillnad inte ser ut som ett saknat mätvärde. CMA har mest verifiering på riktiga bilar; de andra layouterna behöver provas på fler fordon.
Välj Engineering för fler detaljer om batteristyrenheten och de enskilda avläsningarna. Batteriguiden förklarar hur du tolkar dem.
Se spänningen i varje cellgrupp.
27 moduler med fyra cellgrupper i varje. Välj en cellgrupp för att jämföra den med resten av batteriet.
Modulspridning. Tryck på en modul för att granska den.